封邊條擠出模具會出現故障，這是很正常的現象，下麵成都封邊條廠家聖心塑較就為大家分享封邊條修模方法。

　　1、切削法

　　所要修整的部位修模工作較大時可以 采用機床加工，但要製定加工方法。機車的加工量一般 都較大，使用不當所造成的後果也難以挽回。一般不用機車修模。

　　2、銼、磨法

　　該法簡單便捷，一般用銼刀或手持電 動銑刀、電動氣動銼刀直接對流道進行銼削，然後再拋 光至要求的光潔度。也可以用砂布磨擦所要去除的表 麵。加工時注意不應損壞其它位置。

成都封邊條廠家

　　3、鉚鑲法

　　即在需要增加阻流塊的部位先打一盲 孔，再鉚壓入—— —個圓柱銷，使之露出成為3-5mm的 凸台並修整成圓弧狀。當主體流速慢而局部流速快時 常采用這種方法。這種方法簡單易行。

　　4、補焊法

　　即利用電弧焊在模塊上堆焊一個阻流 塊，然後再經磨削、修整達到要求。該法經濟、快速有 效。但電焊堆積的阻流塊硬度較高難以修正，拋光，同 時在焊接時模板局部受熱，容易造成模板的變形，使模板間隙加大，發生漏料等問題。建議一般不要采用這種方法。

　　5、鑲節流塊

　　該方法一般是針對流速快的位置所 采用的簡便的方法。在所要修整的流道鑲入棗核形的 節流塊，可以明顯改變該處的流速。鑲入時節流塊的高 度應略大於流道的直徑，用力鑲入。節流塊的形狀大小 不應造成對物料流動的停滯，同時應保證節流塊不被 擠出。

　　6、鑲嵌法

　　鑲嵌法適用於修補麵積較大的情況。 如模板的整個麵出料較快，先在模板麵銑出一個深度為4-6mm的門穴，再配磨一鑲塊，緊配合壓入，露出3mm，作為修正的部位，加以修正。在銑門穴時要考慮 模板的強度和不變形。